Suzuki admet avoir mal géré les tests d’économie de carburant – mais sans tricherie

Suzuki semble être devenu le constructeur automobile actuel impliqué dans la saga croissant de l’économie de carburant japonaise, après avoir reconnu avoir utilisé des tests à économie de carburant incorrects pour ses voitures au Japon. La société a déclaré que 16 de ses modèles n’avaient pas été vérifiés de la bonne manière, mais insistent sur le fait que les nouveaux tests n’ont pas montré de besoin de modifier les chiffres actuels de l’économie de carburant.
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L’annonce intervient juste après quelques jours après que Nissan Motors a acquis une participation de contrôle de 34% dans Mitsubishi Motors, à la suite de l’admission de Mitsubishi de manipuler les chiffres de l’économie de carburant sur ses voitures vendues sur le marché japonais pendant 25 ans.
• Beaucoup de voitures économiques
Contrairement à Mitsubishi, Suzuki blâme l’emplacement géographique de son installation de test à Sagara, au Japon, comme cause profonde des écarts de test. Il a déclaré que l’emplacement se trouve près de la mer, où «il est considérablement affecté par les conditions météorologiques telles que l’influence du vent et les tests de réalisation étaient difficiles.» La société a déclaré qu’aucune voiture de marque Suzuki vendue à l’étranger n’était affectée.
Les conditions venteuses auraient compensé certaines des procédures d’économie de carburant pour les 16 modèles de Suzuki, mais la société a déclaré qu’après avoir retesté les voitures, il n’y avait pas suffisamment de variation dans les résultats pour modifier un chiffre officiel.
Suzuki a déclaré: «À la suite de la vérification de toutes les valeurs énergétiques certifiées avec ces données réelles grâce au test de route, toutes les valeurs certifiées sont restées dans la plage de déviation de mesure.
«Par conséquent, nous considérons qu’il n’est pas nécessaire pour modifier la valeur de résistance à la conduite appliquée, ni la valeur d’efficacité énergétique mesurée en utilisant la valeur de résistance à la conduite.»
Quels modèles Suzuki sont affectés?
Les 16 modèles ci-dessous vendus sur le marché japonais sont soumis à l’enquête actuelle. Aucune voiture britannique n’est impliquée.
Mini-voitures (moteurs de moins de 660cc)
• Alto （2014）
• Alto Lapin （2015）
• Wagon R （2012）
• Hustler （2014）
• Spacia （2013）
• Chaque （2015）
• transporter （2013）
• Jimny （2010）

Autres voitures
• solio （2015）
• Ignis (2016）
• Baleno （2016）
• SX4 S-Cross （2015）
• Swift （2010）
• Escudo 2.4 （2012）
• Escudo （2015）
• Jimny Sierra （2010）

Que pensez-vous du scandale actuel de l’économie de carburant au Japon? Dites-nous dans les commentaires ci-dessous …