Les coûts du Royaume-Uni ainsi que les spécifications annoncées pour la nouvelle tarification du Fiat Fullback 2016

Les prix du Royaume-Uni ainsi que des spécifications ont été annoncés pour la nouvelle camionnette Fiat Fullback. La toute première incursion appropriée de Fiat Professional sur le marché du ramassage est évaluée à partir de 20 995 £, à l’exclusion de la TVA ainsi que des frais sur la route, ainsi que de commander à partir du 4 juillet 2016.
Ce coût vous donne un arrière en arrière dans la garniture SX d’entrée de gamme avec un moteur diesel de 2,4 litres de 148 ch ainsi qu’une boîte de vitesses manuelle. L’ensemble de base comprend la radio DAB, le régulateur de vitesse, la climatisation, le démarrage / arrêt, l’aide de la colline ainsi que les feux de jour à LED. À titre de comparaison, cette étiquette de coût de 20 995 £ est de 246 £ de plus que le Mitsubishi L200 Titan de la similitude.
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Optez pour les spécifications LX supérieures, ainsi que vous obtenez le moteur diesel de 2,4 litres de 178 ch plus puissant ainsi que l’option d’un manuel à six vitesses ou d’une boîte automatique à cinq vitesses. Fork Out 22 995 £ (Ex. TVA) pour le manuel ou 24 395 £ pour l’auto, ainsi que vous avez droit à des luxes comme le climat à deux zones, les phares bi-xénon, le SAT-NAV, le départ de Lane Warning ainsi que pour Une suspension «en tournée» qui est censée être plus confortable que la configuration de base.
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Vous pouvez également spécifier une variété d’accessoires Mopar pour votre arrière, y compris différentes couvertures ainsi qu’un protecteur noir pour le lit de camion.
Lorsqu’il sera mis en vente le 4 juillet, l’arrière rivalera rivaliser avec un nombre croissant de camionnettes révisées, notamment la nouvelle Nissan Navara, Toyota Hilux ainsi que Ford Ranger. Comme de nombreuses marques de véhicules se tournent vers le marché du ramassage pour se développer, l’arrière devra également voir la Volkswagen Amarok révisée ainsi que les offres potentielles de Renault ainsi que de Peugeot / Citroen.
• Meilleur camionnette
L’arrière est essentiellement un Mitsubishi L200 rebadged, qui est instantanément retiré des phares pointus du pick-up, des fenêtres arrondies ainsi que du pli qui coule le long du lit de tonnes. Disponible en double cabine uniquement, l’arrière peut apporter une charge utile jusqu’à 1 035 kg – 15 kg de moins que le L200 sur lequel il est basé.
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Si vous vous interrogeiez sur le nom, Fiat déclare que «l’arrière» vient de la «pierre angulaire en rugby ainsi que du football américain», pour ajouter un attrait brutal.
Que croyez-vous du nouveau ramassage de la fiat? Laissez-nous un commentaire ci-dessous…