Le bus IMAX N Drift de Hyundai est un MPV i800 à huit places avec 400 ch

Hyundai Australia a révélé une version ponctuelle de son transporteur de personnes basé sur Van, appelée IMax N. Il a été pavé ensemble en utilisant des composants de la Hyundai I30 n Parts Bin, et a une ambition primordiale – pour aller latéralement avec jusqu’à huit personnes à bord. Malheureusement, Hyundai n’a pas l’intention de publier une version de production.
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Pour commencer, Hyundai a retiré le moteur diesel quatre cylindres de 2,5 litres du I800 et l’a remplacé par une unité d’essence V6 de 3,5 litres à double turbocompresseur, qui produit 394 ch et 550 Nm de couple. Comme toutes les bonnes voitures dérivantes, l’alimentation est envoyée aux roues arrière à travers un différentiel soudé – fournissant une alternative coûteuse à l’ajustement d’un différentiel de glissement limité.
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Hyundai a ensuite déménagé dans le châssis de l’I800, montant un système de suspension adaptatif, des freins à disque avant améliorés et le même système d’échappement à souples que sur le i30 N. Hyundai a également échangé les pôles conventionnels à six stud pour les unités à cinq stud de l’I30 N, dans Buy pour s’adapter aux roues en alliage de 19 pouces plus larges du hayon.
Mis à part une baisse considérable de la hauteur de conduite, les révisions cosmétiques pour la Hyundai Imax n sont relativement retenues, s’étendant vers un nouveau séparateur avant, des jupes latérales boulonnées, une nouvelle aile arrière et un diffuseur artificiel équipé d’une lampe antibrouillard triangulaire. Le corps est fini dans la même peinture bleue à performance distinctive que la Hyundai i30 N.
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La cabine propose une paire de sièges sportifs pour les deux passagers avant et une paire de bancs à trois places sur mesure derrière. Les sièges sont coupés en fausses toxicomanie et en cuir, et comportent des coutures bleues contrastées et des logos Hyundai «N» en relief. Il y a aussi un cluster de jauge numérique et un volant sportif, qui sont tous deux soulevés de l’I30 N.
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