Le dernier MK3 Renaultsport Megane est en vente maintenant

avec beaucoup plus de 30 000 Meganes RenaultSport de troisième génération ayant dépassé la chaîne de production, les voitures finales et le camion ont été développés et seront en vente dans le ROYAUME-UNI. Il marque la fin de la course actuelle pour le Megane RS, avec un nouveau design basé sur la nouvelle Megane de quatrième génération susceptible d’apparaître en 2018.
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Les voitures finales et le camion ont été achevés le 6 juillet ainsi qu’un design de 275 tasses en jaune liquide. Les choix comprennent des roues en alliage de 19 pouces, des amortisseurs Ohlins, des sièges sportifs Recaro ainsi que de la satre-nav. La conception Cup-S comprend un châssis amélioré, un diff à glissement limité, des freins Brembo plus grands ainsi que une suspension plus rigide comme standard.
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Les voitures et le camion lui-même sont en vente à Arnold Clark Renault Dundee, ainsi qu’avec tous les choix adaptés, cela vous dépense 31 930 £.
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Le pouvoir provient d’un essence de 2,0 litres avec 271 ch – le même que Renault a récemment fait un coup de pouce dans la Clio pour produire le fou Renaultclio R.S. 16. Dans le Megane, il gère le sprint de 0-62 mph en six secondes à plat et le porte à une vitesse de pointe de 158 mph.
Renault a mis à jour les voitures et le camion à plusieurs reprises au cours de ses années en vente. Cela a commencé la vie en tant que Renaultsport Megane 250 en 2009, mais a finalement fini par être le 265 ainsi que le 275 alors que la marque française a augmenté la puissance et a ajouté différentes améliorations. La version la plus grande était le 275 Trophy-R, qui détenait le record de Nurburgring à traction avant en 2014.
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La toute nouvelle Megane RS qui apparaîtra en 2018 devrait encore obtenir beaucoup plus de puissance, pour l’aider à suivre ses concurrents et à reprendre le record du tour Nurburgring, actuellement détenu par le golf GTI GTI Clubsport S. de Volkswagen’s Volkswagen
Histoire du Renaultsport Megane
2003: Le Megane Renault Sport 225 original fait ses débuts au Salon de l’automobile de Francfort.
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